乌鲁木齐的交通发展一直备受关注，如今8处交通节点改造工程正陆续完工，这将为市民的出行带来极大便利。让我们一起来看看具体情况。

工程概况

乌鲁木齐8处交通节点改造工程预计9月底全部完成，涵盖了天山区、沙依巴克区、水磨沟区、高新区（新市区）和经开区（头屯河区）。这些交通节点按照不同标准建设，包括3条主干路，设计速度每小时50公里；3条次干路，设计速度每小时40公里；2条支路，设计速度每小时30公里。项目建设内容丰富多样，涵盖了机动车道拓宽、路面修补、人行道新建等多个方面。

在施工过程中，相关部门尽量减少占地面积，保持车辆正常通行，最大程度降低对市民出行的影响。通过这些改造，有望有效提升区域近20条主次干道的通行能力，为城市交通注入新的活力。

已完工节点

除苏州路—天津路节点道路提升改造工程外，万盛大街—西流湖路节点提升改造、庐山街—维泰路节点提升改造、万盛大街—卫星路节点提升改造、新医路王家梁路口渠化改造 、犁铧街宏大广场路口渠化改造5项工程已完工通车。这些节点的改造效果显著，为市民出行带来了实实在在的便利。

以庐山街—维泰路节点为例，改造后由洞庭湖路至维泰路方向新增了一条左转车道。私家车车主张甜表示，以前这里在早高峰期比较拥堵，要等好几个红绿灯，现在增加车道后至少节省了5分钟排队时间。

正在施工节点

河滩路红山路出口节点提升改造、新华南路—龙泉街节点提升改造2项工程正在施工中。虽然目前这些节点仍在建设，但相信完工后也将极大改善当地的交通状况。

相关部门在施工过程中会持续关注工程进度和质量，确保按时完成改造，让市民尽快享受到更加便捷的交通。

改造效果显著

乌鲁木齐市政府投资城市基础设施建设中心办公室副主任马龙指出，这些交通节点改造工程主要针对早晚高峰期车辆通行拥堵路段。通过新增车道等方式优化区域通行方式，有效缩短了车辆排队等待时间。

像庐山街—维泰路节点提升改造工程，在增加一条290米的左转车道后，高峰期排队时间缩短了5分钟到10分钟。这充分说明改造工程对于提升区域交通畅行能力发挥了重要作用。

海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP